随着日益严苛的环保法规，与近年如雨后春笋般连发推出的双缸运动车型，都不断在暗示所有机车爱好者一个警讯，就是四缸性能车型只会越来越稀有。

铃木 GSX-R1000因为无法通过欧五环保法规，理论上在2020年就应该停止销售，不过铃木在欧盟申请了延长两年的宽限期，允许经销商继续销售GSX-R1000，但近期随着库存即将完售，英国铃木正式证实，这辆从2017年发表，代号L7的四缸公升级车型将正式谢幕。

取而代之的是先期曾被捕获测试间谍照的800双缸平台应该会在11月的米兰车展登场，估计现行的V-STROM 650、SV650、GSX-S750这些V型双缸、并列四缸的中量车型，未来都会跟随潮流换上更环保的并列双缸心脏。