6月9日，猎变旗下城市攀爬车型“蜻蜓队长”正式迎来250cc版本，售价保持在13970元。新车在延续硬核攀爬风格与丰富配置的基础上，将实际排量提升至250cc级别，动力更强、玩乐属性进一步释放，真正实现“加量不加价”。

排量升级至250级别之后，新款蜻蜓队长最大功率达到15.4kW，在5500rpm可爆发21N·m的最大扭矩，账面的动力数据虽非250级车型中的“佼佼者”，但对于攀爬这种以趣味为核心的车型来说，已经足够“野”了。

配合匹配的博世电喷系统、国际5挡变速器以及滑动离合器，动力输出更平顺、强劲，中低转速的响应也更积极，无论是城市穿梭还是轻度越野，都能从容应对。

除了动力升级，新车还增加了一个全新配色——戈壁铜。如果说装甲绿是丛林的隐匿者，极光银是城市的冷面客，追风白是旷野的纯粹派，那么戈壁铜就是荒漠中最不羁的存在。粗粝的金属色调，像是被风沙打磨过的铜器，又像废土世界里被烈日烤灼的装甲外壳，不张扬，却让人无法忽视。

其他配置方面同样没有缩水，可关闭的ABS和TCS系统，让新手在湿滑路面多一份安心，也让老玩家在非铺装路面玩沙玩土时能彻底释放后轮；

2.8英寸TFT彩色仪表、T-BOX配合手机APP，可实现指南针、海拔高度、GPS定位、导航投屏等功能；

全车LED灯组搭配自动大灯，白天黑夜都无需分心操作，你只需要专注你的骑行即可；

危险警示灯、倾倒熄火等功能则可进一步提升日常骑行与突发情况的安全保障。

对于喜欢玩攀爬的车友来说，蜻蜓队长原厂状态就足够有吸引力，不过说到这辆车真正让人上头的理由，笔者认为“改装潜力”才是它的灵魂所在。

猎变显然深谙城市攀爬玩家的心思：车不只是用来骑的，更是用来“玩”的。原厂的油箱置物架，车头的摄像机支架，两侧内藏的DIY孔位，赠送的护杠......从设计之初，猎变就为玩家们留足了改装空间。

每一台蜻蜓队长，到了不同的车主手里，都会长出不同的性格。

有人走复古咖啡风格，换手把镜、改驼峰坐垫、做旧皮具点缀；

有人玩末日废土路线，做旧喷漆、加装射灯和护杠、缠伪装网；也有人把它往轻拉力方向改，加高泥瓦、换越野脚踏、装导航支架。

一台车，百种样貌，这正是蜻蜓队长最迷人的地方。

如今，250cc版本带来了更强的动力平台，戈壁铜配色更是自带废土腔调——改装的起点更高了，玩法的上限也更宽了。

蜻蜓队长，不是要成为你车库里的唯一一辆车，而是要成为你最想改装、最愿意折腾、最舍不得卖掉的那一辆。

不涨价，更强，更好玩，也更野。

猎变蜻蜓队长250cc，现已登场。          

接下来的故事——交给你来写。