在去年发布了升级改款的Versys 650后，近日，川崎也是发布了2023款的Ninja 650和Z 650，新款不光增加了配置，还降价了。

新款的Ninja 650和Z 650在外观方面与老款没有变化，但是在版花方面暂时只提供了两种选择，Ninja 650为哑光石墨灰和川崎绿，Z 650为哑光石墨灰和金属幻银。

新款Ninja 650和Z 650的升级亮点在于增加了KRTC牵引力控制系统，该系统有三种可调的模式，分别为MODE 1、MODE 2以及全关三种设定；模式切换通过TFT全彩仪表就能切换。虽然增加了牵引力控制，但是相较于欧系同级别车型，这个电控配置还是有点不够看。

在配置方面，前悬挂依旧是那个被无数人吐槽的41mm正置减震，后悬挂为预载可调中置后避震；前制动为双活塞卡钳搭配300mm双半浮动盘，后制动为单活塞卡钳搭配220mm单盘。除了电控系统更新之外，要是硬件规格能有一些升级就会更好了。

在价格方面，2023款Ninja 650售价7.48万元-7.53万元，相比老款下调了7500元；2023款Z 650售价7.08万元，相比老款下降了6800元。

之前的川崎650系列在对比其他进口厂商的车型上一直没有太强的竞争力，同时在国产厂商进一步发力后，川崎650系列竞争力持续下滑，但是在这次降价升级后，新650系列的性价比又有所提升，不知道车友们觉得这次降价升级的650系列怎么样？在这么多中排量车型中你又会怎么选？