在最新一批国家新车公告目录中，出现了大家期待已久的本田幼兽110的越野版本（HODNA CC 110），由新大洲本田进行国产化，预计上市将近。

其实这车早在2021年的北京摩博会上有展出，在寸土寸金的展台，本田有很多车型可以展出，亮相CC110其实已经是一个很明显的信息。

上图为日本本土版本CC110

通过公告信息可以看到，CC110与国外版本的规格状态基本一致，LED大灯带有防护架，采用双座设计。轮胎规格为前80/90-17后80/90-17，不过国产版的轮胎的设定看起来更偏向于非铺装路面。

前轮ABS也没有缺席，目前国内同类产品中，还极少有配备。整备质量107kg，国外版本的油箱容积为4.1L，国产状态大概率不会变。

110级别的4档卧缸机，最大功率5.9kw保持不变，国外版扭矩为8.8N.m，应该几乎不变。

上图为日本本土版CC50

有车友遗憾该车没有钢丝辐条轮版，日本本土版本也没有，只有50cc版本有配备，国产状态后续短时间内可能也不会出，只有后期自行改装。

托国内多个品牌的福，目前玩乐型弯梁车市场已经有了一定热度和销量，本田这时候进来，时机正好，果然很本田。

不过从该车的配置和身份来看，价格可能不会太便宜，参考一下，国内同类型产品的价格最高没有超过9千，你觉得最终售价会是多少？