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五羊-本田LEAD125全系公开召回事件,说明什么问题?

小七
次浏览·2023/4/14 16:50:58· 来自:重庆

4月14日,五羊-本田宣布对旗下产品LEAD125进行公开召回,召回产品生产时间从2022年10月13日到2023年1月12日,共计11145台。

这里要说明一下“公开召回”的概念;即需要根据相关法规去国家市场监督管理总局备案,并在国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布相关召回公告,才算真正意义上的公开召回。

其他一些品牌在自己官方平台或内部公布的召回公告,只能算是企业或个人所为,严格来讲不算公开召回。

简单的说,五羊-本田此次召回是联合国家执法部门一起执行,若用户对本次召回有异议,可以通过法律手段来维护自己的的合法权益。

而召回从主体角度来看又分为主动召回和责令召回两种,主动召回是指生产者在确认产品存在缺陷后,主动停止生产销售并召回缺陷产品;责令召回是指政府职能部门在特定情形下,向生产者发出责令召回的通知或者公告,并依法采取相应措施。

综上所述,五羊-本田本次LEAD125全系召回,属于至今国内摩托车行业首家公开主动召回,从中能看以下几个问题。

一、部分产品可能有安全隐患

产品召回一般有三种情况,一是本身设计问题,二是制造过程有缺陷,三是相关数据标识错误,其中由一二类引发的召回情况比较常见。此次五羊-本田的召回属于第二种,除了召回涉及车型修正以外,还需要改进相关制造工艺,针对性的提升。

LEAD是五羊-本田于去年9月上市的一款HONDA全球高端水冷车型,对应的配套体系和制造工艺要求较高。本次五羊-本田召回LEAD公布原因是由于制造工艺不良,存在前制动卡滞的问题,有可能出现车辆前轮转动不顺畅,严重时会导致前轮卡住或减速的情况,因此引发一些在行驶状态下的安全问题。

可见,部分LEAD车型可能存在安全隐患,万幸的是,目前为止并没有因此产生的安全事故发生,也并没有用户大范围的反馈,由此来看,这个安全隐患应该是比较个例的问题。

二、对用户和产品认真负责

行业内的召回事件,以进口品牌居多,国产和合资品牌还很少见,有的更甚,对于产品问题,用广告、舆论去转移视线,或用“公关手段”压下去,有的则更加粗暴,直接不予理会,装作听不见看不见,最后不了了之。

这里有个建议,对于那些市场口碑一般,但又重来没有,或极少有产品召回过的品牌,车友们请谨慎对待。

五羊-本田作为HONDA合资品牌,耕耘30年,成就了行业品质No.1的质量名片,用户口碑一直不错,品控是它的强项之一。比如代表先进技术的首款CB400X的品质水平超越了日本工厂,本田首款商务EV在WHM量产并销往日本等。

在但在用户体验和产品品质面前,五羊-本田没有丁点回旋的余地,勇于主动承认错误,在第一时间做出积极响应,消除隐患,同时还要承担品牌美誉度下滑的风险,知错即改,善莫大焉,这种做法是值得肯定的。

三、摩托车行业的进步表现

近年,国产产品少有批量安全问题,说明国产产品的品质已经逐步提升,这是产品品质方面的进步。作为领导型品牌,本次五羊-本田首次公开主动召回,即是对自我的鞭策,也给其他品牌做了一个榜样,这是“用户至上”的服务理念上的进步。

摩托车作为工业制造产品,不可避免地会出现问题,问题在于发现问题以后,有没有直面问题的决心、和迅速解决的态度。

希望摩托车行业在大厂的带领下能够更用心的提升制造水平,秉持用户至上的思想,对摩托车行业的发展贡献更多的优质产品,增强用户对国产制造的品质信任感,让中国制造的摩托车更多的走向世界,涌现出更多更好的中国制造品牌。

编辑:Tammy
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