最近奔达热度不低，5月的最后一天，奔达曝出了唐刀即将于6月上市的消息。

去年西安的摩博会，如果没有奔达的参展，基本上就没有什么看点了。两款700的发布引爆了西安摩展，也引爆了摩托圈，那几天大家都在讨论奔达的700，燎700自不用说，亮相许久，唐刀的首次出现，直接就轰炸了，于是一个全新的称号就在展会上不胫而走——屠龙刀。

700排量的四缸唐刀，售价38800，这对当时市面上唯一的国产四缸钱江系产品绝对是一个冲击。在5万内没有选择的情况下，车友们又多了一个选择，不禁欢欣鼓舞，很多车友也翘首以盼等在唐刀的上市，而在等了将近一年的时间后，唐刀终于要出鞘了。

目前5万内的四缸市场，依然还是钱江系独大，尤其是新款的赛600，风头正劲，奔达燎700刚开始交付市场，车型上也相对局限一些，燎700会有特定的市场份额，相对而言，唐刀作为街车，受众适用面更大，覆盖群体更多，杀伤力会更强。

唐刀的设计风格是全新且独特的，似乎奔达在设计上就从不因循守旧，从早年的原驰兽、火舞，到现在的金吉拉、灰石，再到全新概念的运动巡航燎700，奔达对于摩托车的审美和发展总有自己的理解。

该用什么词去定义唐刀呢？运动复古？风格上有带着中国传统文化的元素，或许应了那句话：风格不被定义。在跑车、巡航流行的当下，这样的风格能否被车友接受呢？这个确实很难判断，因为奔达的设计经常是打破常规又能抓住需求点的，比如燎受欢迎的程度就令不少业内人士大跌眼镜。

在车架设计上，唐刀也采用了铬钼钢和铝合金铸造相结合的车架，力图在刚性和轻量化之间找到一个新的方案，这样的设计最终是呈现什么样的体验，还挺令人好奇的。据说唐刀会有多达30种配色方案，估计到时候也会让人挑花眼了。

从奔达官方推文看，唐刀的热度是相当高的，说明，很多车友在这一年的时间里并没有放弃唐刀去选择别的产品，也有一些车友在这期间开始了解并关注唐刀。热度上没有问题，那么唐刀能否刀锋所指、所向披靡呢？我认为有这么几个影响因素。

1、关键因素是产能，燎700目前尚有订单在陆续交付中，唐刀一旦正式开启销售，订单数量一定会多过燎700，发动机的生产和芯片的供应可能是重要变数；

2、发动机的表现，作为国内第二款上市的四缸发动机，稳定性至关重要，目前燎700也是刚交付不久，关于发动机表现的信息还不多，会有一些观望的情绪；

3、性能和骑行感受，尽管排量和价格上唐刀已经有着巨大优势，车子骑行体验，尤其是操控方面需要车友、媒体的试驾反馈。

4、首批交付后的用户口碑至关重要，在这个人人都是自媒体的年代，互联网就是一个放大镜。

按照奔达海报的信息，唐刀将在本月上市，按照正常的上市节奏，应该组织安排试驾车辆到经销商处了，早点让车友看到实车，试到实车。

这两年，奔达是现象级的品牌，在奔达身上往往会有些意想不到，我对唐刀接下来的表现也很好奇，这样一辆独特风格的复古车在中国市场上到底会有怎样的表现呢？

这会是件挺有意思的事情。