9月8-9日，MotoE2023最后一站在圣马力诺米萨诺赛道进行，FELO电斐车队11号车手法拉利凭借两节正赛稳定的发挥，以第6和第7名完赛，最终以216分的总成绩获得MotoE2023赛季车手年度季军，车队以251分同样获得年度第三名，这是法拉利继去年获得世锦赛第三名后再度站上世界最高级别赛事的年度领奖台。

这场比赛之前，FELO电斐车队法拉利以197分排在车手积分榜的第三位，落后榜首的卡萨迪22分，与第二名托雷斯也仅仅只有1分之差。

8日进行的练习赛和排位赛，法拉利都跑得很快，以FP2第二名的圈速直接进军Q2，在Q2，他以全场最快的1分40.708秒的圈速完赛，可惜因赛车轮胎气压问题被取消了最快圈速，最终他只能以第十位发车。

9日第一节正塞结束后，卡萨迪已锁定年度总冠军，法拉利以207分暂时居第二位，托雷斯以204分排名第三。

稍晚进行的第二节正赛，冠军已无悬念，法拉利、托雷斯和加尔佐为了站上年度领奖台而奋战。整节比赛，精彩纷呈，三人的即时排名几乎每圈都在变换，直到最后一圈快结束时才决出胜利，托雷斯以217分获得亚军、法拉利以216分获得季军，加尔佐则以215分屈居第四名。

综观整个赛季，FELO电斐车队11号主力车手法拉利在法国勒芒和荷兰艾森获得三节比赛冠军，赛季共7次站上领奖台。

Tips：MotoE是指FIM Enel MotoE World Championship，即世界电动摩托车锦标赛，是世界电动摩托车的最高级别赛事。