本田在重庆摩博会上公布了CB500SF，全球首发，不过没有发布售价，要等到明年春天。

外观没有意外，跟之前预测的没有差别，没有了摇篮车架，双枪后减震，变成了更现代的车架，车架材质为铁。前圆灯，后刹车双圆灯，侧置镀铬排气。可惜没有双圆桶仪表，采用统一的TFT方仪表，据说这次将会有中文菜单。

全新的502CC四缸发动机，带电子油门，电子快排，还可以选本田E-CLUTH自动换档。发动机性能数据没有公布。

刹车采用前双碟日清对向四活塞放射卡钳。后单碟对向双活塞卡钳。减震只能看到前减震采用KYB倒置减震，后减震大多也会是KYB单减震，PRO-LINK多边杆结构。

随即发布的还有采用同样平台的CBR500R F，同平台产品，采用相同的硬件配置，可能并非很性能取向，走盆栽路线，好骑，声浪兼顾，不可忽视。

张雪500F随即发布，售价29980，有限时优惠。

车型数据方面介绍的有点多了，动力相对于同平台的500RR还是有不同的调教，更注重低转前段的调教，最高转速降到了11000转，不过从马力扭力图来看，也可以看出来前中段的动力都是高于张雪500RR，更适合于街车。

配置方面，渝安前后阻尼可调减震，前双碟TASKO双子星四活塞对向辐射卡钳，后单碟刹车。相比于本田CB500SF，还有双桶指针加液晶仪表。

张雪老板真的把“听人劝，吃饱饭”做到了极致。500F也是经历多次改进，当然主要是在外形方面，满足情怀这块做了很多的努力。

最后想说，本田没有公布售价，这场真假美猴王的对戏没有那么的精彩，不过帷幕已经拉开，对于爱好四缸复古街车的的车友来说，都等那么多年了，也是等的到明年春天的。价格没公布，悬念就一直在，如果本田只贵一万的话，你们会怎么选？