搭载WSBK赛道基因，QJMOTOR赛800RC正式迎来上市，官方指导价49999元。

这款新车全面补齐老款车型短板，实力直接对标进口中量级仿赛，上市便凭借满满诚意引爆国产性能摩托市场。

赛800RC搭载778cc直列四缸水冷发动机，最大功率可达125匹/12000rpm，峰值扭矩78牛米/10000rpm，高转区间动力爆发感极强，极速轻松突破260km/h，四缸声浪纯正浑厚。

赛800RC全新搭载电子油门与双向快排，挡位升降操作无比顺滑，大幅提升驾驶质感；同时标配定速巡航功能，提供雨天、标准、运动三种骑行模式，搭配TCS牵引力控制系统与弯道ABS，全方位保障骑行安全，适配不同路况与驾驶场景。

赛800RC采用全铝双翼梁车架搭配铝合金后摇臂，轻量化与刚性兼具；悬挂系统选用马祖奇全段可调减震，制动系统配备Brembo M50卡钳，轮胎则采用倍耐力恶魔4高性能轮胎，实现赛道级抓地表现与制动性能，操控稳定性拉满。

赛800RC配备一体化定风翼，风阻系数低至0.268，空气动力学表现优异；整车采用战斗化骑行坐姿，后视镜集成转向灯设计，搭配WSBK专属赛车涂装，外观辨识度拉满，赛道氛围直接拉满。

试驾QJMOTOR赛800RC后，新车最直观的感受便是硬核不妥协，性价比无对手。

相比老款RS车型，新车新增电子油门与双向快排后，驾驶质感实现质的飞跃，高转动力平顺性与换挡效率无限接近进口四缸车型。

赛道化调校的底盘支撑性十足，弯道操控稳定，制动效果线性且可控，即便骑行新手也能快速建立驾驶信心。

日常街道骑行时，丰富的电控辅助系统能有效降低骑行疲惫感，真正实现“赛道能战、街道好骑”的全能表现。

49999元的价位，能同时拥有直列四缸动力、顶级配套硬件与纯正赛道基因，彻底打破进口车型在中量级仿赛市场的垄断。它绝非简单的进口平替，而是国产高性能摩托的全新高度。

这款车非常适合追求纯正四缸声浪、痴迷赛道操控的进阶骑士；也适配预算5万级，想要体验准公升强劲动力的摩托玩家；同时对于日常跑山、热衷赛道日活动的爱好者来说，入手完全不亏。

QJMOTOR赛800RC不只是一款单纯的中量级仿赛，更是钱江WSBK赛道技术民用化的里程碑车型，用实力证明国产摩托完全具备角逐高端性能市场的能力。