8月7日晚，在8D魔幻山城之巅“云端之眼”以及全城灯火和众多媒体的见证下，无极用一场颠覆传统的发布会正式发布了旗下全新运动巡航CU250，售价为16980元。且提车即可免费开通极屿 OS3.0 主动道路救援服务。

将一款250cc运动巡航的发布会场地，选在重庆市中心海拔520米的云端之眼，将摩托车广告打在汽车云集的重庆汽博中心最显眼的位置，用这样手笔出道，可见无极对CU250的信心有多强！

作为无极的首款V型双缸巡航车，CU250自5月北京摩博会亮相以来，确实受到的关注不少。在亮相到正式发布的这段时间，无极也向车友们展示了这款车的水管里风洞试验、高原长途试验等多项环境试验。

无极用“颠覆 致敬巅峰”作为此次发布会的主题，不仅是在形式上的颠覆，与一众巡航车相比，CU250在整车品质上也做到了颠覆。这一点，CU250不管是在外观、操控，还是骑行的舒适性上都做了很好的诠释。接下来我们详细的聊聊CU250的这三个颠覆之举！

外观方面

虽然整体的设计让人一眼就能看出来它的定位，但在巡航风格的基础上，CU250将传统采用圆形的复古后视镜摒弃，换上了在复古基础上融入运动风格的大视野后视镜。

30°上扬的短尾搭配稍高的后档泥瓦，时尚的V字形LDE透镜大灯，时尚的LED全彩仪表，前后分离式运动坐垫，在不影响CU250整体巡航美感的设计下，将这些运动时尚的元素进行了完美的融合。

操控方面

CU250整车的布局十分紧凑，轴距只有1460mm，加上无极魔毯悬挂系统和皮带传动的加持，它的操控更像是一辆街车而不是巡航。

即使有着172kg公斤的整备质量，但由于低重心的设计，CU250非但不显笨重，即使是女生也可以轻松的将它扶正，较同级其他车型更好驾驭。

舒适性上

CU250搭载的无极首款V缸发动机，250cc的排量，除了有着20kW的最大功率和23N·m的最大扭矩，还有独一无二的平衡轴设计，加上行程加长的魔毯悬架以及加宽加厚的座垫设计，整车的震动控制极为优秀。

毫不夸张的说，CU250无论是在品质、操控还是在调校上，都延续了CU525的标准。将巡航的舒适性和街车的灵活操控融于一身的CU250，你能想象它骑起来有多爽吗？

除了以上几项颠覆性的设计，CU250还有双通道ABS、可关闭TCS、滑动离合以及T-Box II代车联网系统等配置。

但纸上得来终觉浅，在发布会前牛摩网抢先拿到了这台车，多位同事试驾并对其进行了深度的测试，最后得出的结论是“它是国产250cc巡航车里最推荐车型”，测评的详细内容可点击《什么？这辆车更像街车不像巡航？——无极CU250测评》查看。

3月份的混动踏板，4月份的春季新品发布会，5月份的150复古踏板，7月份的大排量ADV，到8月份的250巡航，无极的招数不断，且都是大招！接下来，CU250的市场表现，一定值得期待！