我们心中的最强越野侧三轮乌拉尔已正式与银钢摩托达成合作协议，生产首款车型 国产三轮 Neo 500，这是一个乌拉尔的全新副品牌Ural Neo，从 NEO 这个词来看，主打更现代、更亲民的侧三轮产品。预计于 2026 年上市，整车平台基于银钢的 SUV500 Mk II 。

乌拉尔原本生产基地位于俄罗斯伊尔比特工厂，后因为俄乌冲突，组装环节临时迁至哈萨克斯坦。再加上全球对俄制裁，导致对外出口受限。此外，乌拉尔在产的车型，价格都比较昂贵，售价 2 万美元。所以一款在中国生产、排量较小、外形更年轻的新车型就成了必然。

Neo 500 的外形明显带有现代 ADV 的风格，不再是Ural 那种复古形象。

Ural Neo搭载银钢 SUV500 II 上的宗申 446cc 并列双缸发动机，匹配 5 速变速箱和倒档，输出功率约 35 马力，最大扭矩 25 牛米（如果不再重新调校的话）。Ural Neo 不再配备老款Ural 车型上的侧边轮也带动力的 2 驱系统，不管是出于非必要，还是为了降低成本、区别于老款从而形成高低搭配。

新车搭配 7 英寸竖屏 TFT 仪表，在国内生产，电子配置方面肯定不会低。

最后想说，虽说乌拉尔将要国产，其实你可以把它看作乌拉尔在国内找了一个低成本的贴牌产品，丰富自己的产品线。乌拉尔这个品牌，除了这个特有的二驱系统外，其他可以说很难有亮点。而且这个二驱系统的技术门槛也不是特别高，除了极少数需要这种脱困能力的地形，该系统还会带来故障、油耗偏高等缺点。

在小编心目中最好骑的侧三轮还是嘉陵 600，你们觉得最好骑的是哪一款？