凯威MBP昨天官方发布 250级拉力车型Finder T250X的最新预告，看来离这辆车正式上市不远了。‍

不得不说，造型还是很符合目前大家对于冒险和拉力车型的审美，春风的450MT、以及本田的ADV车型都有类似的前脸设计，就是感觉这个车身上的护杠有点影响美观了。

对于这款车，很多人关心的是它的相关数据，比如功率、重量等等，那么接下来咱们来一起回顾一下这辆车的一些过往信息:

2024年5月北京摩展，MBP在展会上亮相了Finder 250寻迹者。该车由MBP欧洲设计团队操刀，整车线条硬朗野性，加上紧凑轻盈的车身，一看就是硬派ADV的取向。‍‍‍‍‍‍‍‍

车辆动力系统，搭载单缸250cc水冷发动机，最大功率18千瓦，最大扭矩21牛米。 前后双活塞卡钳，并且标配可关闭的双通道ABS+TCS。 采用一块6.75寸竖型布局的TFT全彩液晶显示仪表。‍

悬挂和行走方面，前减震为可调的倒置前叉，行程在200mm左右；后减震为预载可调多连杆避震。 公路版配备铝合金轮毂、公路轮胎；越野版配备辐条轮毂与高抓菠萝胎。

整车质量151kg，油箱容量11L左右，座高在800-825mm之间，可以说这个坐高和重量还是对于新手来说比较友好了，油箱嘛有点小~

其他配置，一体型瘦长的坐垫，后座稍有隆起；原厂配备保险杠、高位排气、油封链条等。

那么这辆车显然定位为入门级ADV车型，外形硬派，重量、坐高、以及操控来说都会比较友好一些，只是11L的油箱作为越野车够了，作为ADV略微有点显小了。

去年摩展的时候官方曾透露车子上市价格会在1.5万元左右，时隔8个月，市场变化还是有点大，我们猜大概率上市后会在1.5以下，虽说同级别的车子不多，但是价格也都在这个区间，新车上市要想杀出重围，价格肯定是一个不可逾越的重要因素了，大家拭目以待吧 ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍