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再贵也是13年报废!MV Agusta发布全新Rush Titanio限量版

复古摩托车
次浏览·2026/2/5 10:18:56· 来自:未知

如果说有一种摩托车,一听名字就让人感觉买不起,那绝对非MV Agusta莫属!

最近,这家来自意大利自诩为“制造二轮艺术品”的车厂,在瑞士圣莫里兹举办的 I.C.E. 国际优雅竞赛上,又发表了一个全新产品——限量版Rush Titanio。

这款车不仅是Rush系列的最强进化版,更是一场关于钛合金的疯狂实验,如果你觉得之前的Rush已经够浮夸了,那么这台全身闪着拉丝钛金属光泽的怪物,大概会让你开始考虑家里的房子或者是那颗不怎么用到的肾脏到底值多少钱。

这台车的名字Titanio已经说明了一切,MV Agusta这次简直像是把车子泡在钛合金浴缸里拿出来一样,原厂甚至在新闻稿中提到了18次Titanium这个单字,从引擎内部的汽门与连杆,到外在视觉焦点的Arrow排气管,全部都是这种质轻、坚固且贵到不行的金属。

最骚的是那些拉处理的表面,让金属呈现出一种冷冽又细腻的质感,特别是油箱前方的钛合金饰板,上面还雷雕了象征精密工艺的原子图案,这设计感简直是直接从赛博朋克电影里走出来的。

除了钛合金,碳纤维也是这台车重头戏,MV Agusta这次把原本的平纹碳纤维换成了更高级、更有视觉深度的斜纹碳纤维,并且在哑光与亮面之间玩弄光影,那个标志性的封闭式后轮设计依然保留,看上去就像是某种未来的动能武器

这种对于细节的病态执着,正是为什么这个品牌即便财务状况老是让人捏把冷汗,却依然拥有一票死忠粉丝的原因。

虽然动力系统目前还在最后微调阶段,但根据现行Rush的表现来看,那台可输出208匹马力的998cc的直列四缸引擎,再加上钛合金零组件带来的轻量化效果,这台车在路上的推重比大概会让你的灵魂跟不上油门的速度。

悬挂部分配置Öhlins电控减震,制动系统则是Brembo Stylema顶级配置,确保你在驾驶这台艺术品飞速奔驰时,还能优雅地把它停下来。

最后聊聊那个最现实的问题:价格!

目前标准版的Rush在海外售价就已经是高达5万美元,而这款限量300台的Titanio版本,价格预估会突破10万美元大关,所以对于大多数人来说还是看看就好了,不要多想!

看到这个车,有网友表示:“这个半死不活的品牌经营策略就是,半年不开张,开张管半年!”

编辑:yangshan
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