16666元的SR250GT证明无极不止于是价格屠夫，而是……
内卷、价格战、杀价……这些词语近两年频频出现在国内摩托车行业。
这不，无极SR250GT新车发布，Play版价格直接官宣16666元（减去油补）。
250和300的排量+各种顶配，150的价格……
这几天又有多少同行睡不着觉了……
无极发布的第一时间，就有朋友打电话给我说：
老郭，你看，价格屠夫这个名头无极这次是再一次坐实了。
而我的回答是：你要说这款车是一个王炸，或者是四个2，四个A，我认可，但我不认为无极就是你所说的那种价格屠夫！
理由有三：
1、无极应是“
2、“低价”且“高配”的背后隐藏着硬实力
3、“低价”其实也是一种很强的软实力
好，一个一个说：
1、“争”与“
无极的动机也许并不是通过低价首选“争份额”！
或者说“争”未必是无极的首要动机和目的，而是另一个因素的附带或水到渠成的目的或结果。
这另一个因素就是：“
一“争”一“
用我的话简单说就是：
争一时、
不管是工厂还是渠道，出于清库、单品引流等目的而设置的低价，只能是一时，或一地，或一策之举。
超市门口排着长队抢购的人们，抢的是门口一元一斤的大米，超市里绝大部分商品都是正常价格……，而且一元一斤的大米是限时限量供应……。
而品牌地位、市场份额这些东西从长期来看，靠一时的“争”你是争不来的，只能靠长期的“挣”才能得到。
一时争也只能争一时，长期争，大概率是元气大伤，杀敌未必800，自损1000那是肯定的！
要“挣地位”，那还真的是要靠硬功夫，真实力，人财物产供销研，哪一个环节缺了都玩不动的。
2、“高配”和“硬实力”
既要低价，又要配置多且高。
既要车身轻，又要保证操控和行驶稳定性。
既要马桶深，放下两个头盔，又要油箱大，能长续航。
既要、又要、还要可以是用户的权利和任性！
但其实上面这些都是产品设计和经营逻辑上的一个个伪命题。
一分钱一分货不是一个道理，而是一个真理！
既能、又能、还能那就只可能是品牌的努力和实力了！
无极能做到“既低价，又高配”、“既轻量化，又操控好稳定性还高”、“既马桶深，又油箱大续航长，而且轴距还不长”，那就只能说明：
无极真的有硬实力！
3、“软实力”
实事求是讲，近几年无极的整车销量表现只能算是中等，但无极的产品品质总体来看则是越来越得到市场和业界人士的重视和欣赏。
还有无极的动力平台，包括500发动机、525发动机、150踏板发动机等，更是业内一致好评，市场占有率颇高。
国内很多知名摩托车整车品牌的畅销车款都在越来越多地采购无极的上述相关发动机（确切讲应该是隆鑫的发动机，反正都是一家的，不做过多区分了）。
天底下没有哪个生意人会长期做亏本的买卖，无极敢一款又一款地推出“低价高配”的车型，一定是认真算过账的，利润肯定是有的，只是可能很薄很薄。
但真正熟悉工业企业的人恰恰可以从无极一次又一次的“低价新品”行动中看出一些内行文章。
1、无极的成本控制能力不一般！
2、无极的配套能力不一般！
3、无极的新品研发能力不一般！
4、无极的品控能力不一般！
5、无极的动力平台不一般！
6、无极家其他产业挣钱的能力不一般！
隆鑫的发动机和通机的产销量规模以及江湖口碑，那都是排行业前列的，西墙挣钱多才能补补东墙之不足，这个道理不用多讲。
也就是所谓的家大业大，一城一池的“输”……我也“输”得起！
当然，这只是本人的一时调侃而已。
隆鑫是个上市公司，规范运营，集团内部各个板块都是独立运营、独立核算的。摩托车板块敢一直不断地推所谓的“低价”车，说明这个板块仍然是挣钱的，说不定……利润还说得过去也未可知！
商场如战场，白刀进红刀出的案例不应成为大家的一个情绪事件，而是本来、必须、终究就会如此。
因为一家降价，同行中有被直接伤害的，被误伤的，被躺伤的，都是常态，没办法，商业竞争就是如此残酷。
所以，我可以说SR250GT的推出是业内的四个2，四个A，你也可以说无极是价格搅局者。
但我认为说无极是屠夫这就不准确和全面了。
屠夫是要手起刀落、砍尽杀绝的，而且你并不能说无极的同类产品价格就一定是业内最低的。
这个世界上的价格只有更低，没有最低，不用举例，对吧？
国内的摩托车行业打价格战这么多年了，你有见过哪个品牌因为价格战投降或是关门倒闭的吗？
貌似几乎没有吧！
五年前、十年前的业内整车品牌不都一个个活得好好地吗？
我想无极的管理层也不至于幼稚到用低价产品去打尽杀绝其他同行品牌吧？
当然你说无极不是每一款新品出来都能做到尽善尽美，或多或少都有这样那样的小问题，我想这也正常。
一是因为无极好歹算是国内知名头部企业，一举一动，尤其是一些所谓的负面信息会被人为和网络放大。
二是我经常会反问一些车友：如果在车款、价格、配置相差不太大的情况下，虽然各有各的一些毛病或各自的问题，那你愿意买无极这种大厂的车，还是愿意买那些名不见经传的小厂的车？
这还用问吗？肯定买无极这一类大厂的车呀！
那么按照以上的逻辑解读和推理，那我就觉得无极长期以来的“低价”动作，背后的目的还是为了依托自己各方面的内功和实力，去挣自己的江湖地位。
否则无极也不会在每款低价产品推出的时候，其实是用了更大的篇幅来宣传产品的高品质、高配置、高技术了。
“不止于品控”！
这是无极这两年重点宣传的一个产品理念。
我个人以为，无极的宣传口号是不是应该改成：
“既不止于品控，更不止于价格”。
……
低价，是一款产品出圈的重要手段，但却不是一个品牌长期取胜的砝码！
……
摩托车行业表面上的传统低价策略，扒开来看，其实已经不再是传统企业长治久安与生存发展的选项了，价格背后隐藏了更多的东西。
……
说无极是价格屠夫的观众，需要重新多几个维度思考了！
