KTM RC390外型风格迥异，适合不安分于一成不变的骑士，在2022年KTM才刚推出了自2013年以来的首次大改款RC390，外观上，全新的RC390换上了大面积的风挡与头灯造型，以及同样放大的整流罩及前挡泥板，为车头营造了十足分量感，至于整体风格上，一样维持了KTM相当大胆且张狂的设计，一眼看去就能感觉到浓厚的杀气与运动基因。

大改款RC390在整流罩的设计更为尖锐，从侧面看去真是帅呆了，动力方面，熟悉的373.2 c.c. 水冷单缸四行程发动机，依然能够输出最高44 PS马力与37 Nm的扭力，单缸引擎所提供的充沛低转扭，也让RC390成为黄牌级别少数能够一言不合就孤轮的动力猛兽。此外，在大改款中，RC390也配备了众多由公升级车款下放的电控系统，包含Ride-by-Wire电子油门、段数可调的弯道ABS、MTC循迹系统、进退快排系统，再加上在制动与悬吊也分别提供BYBRE对4辐射卡钳，以及预载、压缩、回弹可调的WP APEX避震器，在同级别中可谓是封顶的存在。

孤轮也算是符合Ready to Race精神的一环吧

KTM也为2023款RC390换上全新的燻黑风挡，不仅缓和了改款刚推出时较为突兀的车头设计，也将RC390本就具备的跑车基因传达得更为彻底，大幅提升整车的颜值。