前段时间因工作关系，我和小伙伴们一起跑了一趟318，318是啥意思？我就不解释了，喜欢自驾，以及喜欢进藏的朋友都懂！

因工作关系，我们长期驾车（骑车）跑长途，故行车都非常谨慎，一般都是遵照交通标示标牌的规定严格控制车速，尤其是在藏区等严管路段，不仅严禁超速的路段很多，而且几乎全程各处都有区间测速的管控手段。

毕竟，一年12分放到祖国大好河山里是经不起几次扣的。

但从西藏回来后没两天，我们还是收到了一条处罚信息，又是超速，罚款+扣分。

“318国道，3922公里300米”！

左思右想加回忆，总也想不起来是在哪里被电子眼抓拍到的，唯一能想起来的就是：“我们已经非常非常小心地遵章行驶了呀！”。

但是话说回来，就算你觉得被冤枉了，想找地方申诉，天高地远，你也无处下手。无奈之下只有乖乖地去缴罚款，扣分。

好巧不巧，前脚刚缴完罚款，扣完分。在一群自驾游朋友的微信群里就收到了一位车友发出来的抖音视频，详细描述了318国道上某处几乎让车友们十过九中枪的电子眼抓拍处。仔细看完视频里的场景画面，再看看这位车友提供的电子眼位置信息：

“318国道，3922公里300米”！

边顿足，边心中念到：“唉呀，就是这个地方，就是这个地方！”

妈妈经常教育我：“孩子呀，久在河边，哪有不湿脚？”

爸爸经常教育我：“孩子呀，久走夜路必撞鬼！”

奶奶经常教育我：“孩子呀，千万莫犯法，犯法必被捉！”

爷爷经常教育我：“孩子呀，别做坏事，会有报应，不是不报，到时必报！”

……

请原谅我看完视频后一时脑子里突然冒出这么多长辈们教育我们的话语，我也不知道这些警世良言为何此时喷涌而出。

带着无比的懊恼，想想刚才才缴的罚款和被扣掉的价值连城的分数，一声长叹：“唉……”。

生活不如意十有八九，扣了就扣了吧……

心情刚刚平复没两天，这不，今天又在车友群里又收到一条视频，看下面：

一时间，内心又心潮澎湃了一小阵……

罚款已随风而去，分数也已沉入江底……

今天我并不想就西藏交警对于此车友的视频回复是否正确与合理进行深究，如果大家对前段时间河南的红码事件仍然记忆犹新的话，那么我在这次简单的交通“违法”事件之外，倒是有一些更多更深的感受，借机和大家分享一下。

318国道上的电子眼设置一事，并不能简单地看成某地某处某局的交通管控一时之举，其实（监控）电子眼近几年在国内已经得到了飞速的发展。全国各地不管是用于管理机动车的各种各样、形形色色的交通执法监控电子眼，还是用于治安监控的电子眼，包括各式各样的人脸识别采集电子眼等，早已是密布大街小巷。

而关于这些电子眼的规范使用过程是否在有关部门的可控范围之内，是否能得到相关制衡部门或机构的有效监管，是否能得到人民群众的监督，应该是我们国家日常治理的非常重要的领域，防止有人或个别单位借助不些不方便监督、不方便投诉的“管理机制”寻租，是公众必须警惕的。

而至于这其中涉及到各项行政制度，人民群众与相关政府职能部门的沟通渠道，社会各界对执法部门执法过程的反向监督机制，公民各种隐私权力的保护等等，其实要展开的话那话就多了去了。

我们的党中央和政府早就提出来“中华民族伟大复兴”的宏伟目标，也不断提倡各级政府职能部门“一切为民、一切向民”的执政要求，更着力实现“人民群众日益增长的美好生活的需要”。在这样的大背景条件下，一个电子眼折射的其实并不仅仅交通管理的一个小细节。

最后，虽然我被西藏交警扣了分，罚了款，但我还是想给西藏交警点个赞，赞赏他们这种高度重视车友（网友）在网上反映的情况的及时回复，赞赏他们安排专人进行视频拍摄和制作并将回复视频发布到网上的行为。

也许作为一个地方的交警部门可以不这样做，也许“无过便是功”，也许“多一事不如少一事”，但看得出来西藏交警为制作这个回复视频还是花了不少人力和精力，就凭这种关注民声，及时回应的做法，我也应该给西藏交警点个赞。

而关于今天我打开的这类话题，你有什么想法和分析，欢迎在评价区留言。

电子眼虽好，管理须规范！

群众有呼声，理当做回应！