1972年5月24日，BMW M部门成立。 图中分别出现了，BMW M 不同时期的功臣。后方两台车从左到右，分别是宝马3.0CSL和M1；左侧的GS1000则是1985年巴黎达喀尔拉力赛的冠军车型。右侧的复古跑车R 90S 则是在1976年创下了最快纪录。

除了独有的配色，50周年M版本在电控配置上也做了提升，高赛道级ABS系统，防翘头系统，DTC牵引力控制系统，DBC动态车身控制系统，专业级快速换挡系统，HSC陡坡控制系统以及7种骑行模式。

50周年纪念版，标配了MC套装，标配了MC套装，碳纤维整流罩，铝合金后摇臂，MEndurance的传动链条，后座盖等。

M系列标志性的蓝色、蓝紫色、红色线条的LOGO 在M1000RR的油箱和仪表上得到了传承。

50周年特殊的纪念标同样没有缺席。

由于宝马M1000RR目前没有引进国内，所以国内用户将很难在国内市场买到。不过说到外观，你们是觉得曾经的“大小眼”好看，还是现在的前脸设计好看呢？